10月10日上午，國道G219龍陵（黃草壩）至龍鎮(zhèn)橋段關(guān)鍵控制性工程——茄子山隧道成功貫通。至此，國道G219改擴(kuò)建工程黃勐項目全線兩座隧道已全部貫通。
茄子山隧道全長280米，最大埋深81.22米。這座不足300米的隧道，施工難度遠(yuǎn)超預(yù)期，特別是隧道中軸線與茄子山水庫垂直距離僅94.54米，地處水庫大壩管理與保護(hù)核心區(qū)，常規(guī)鉆爆掘進(jìn)方式被明確禁用。更棘手的是，隧道需穿越一塊堅硬如鐵的巨大花崗巖孤石，每一次掘進(jìn)都要突破巖體的強(qiáng)抗壓阻力。雙重難題疊加，讓茄子山隧道成為制約黃勐項目推進(jìn)的“卡脖子”關(guān)卡。
為啃下這塊“硬骨頭”，保山指揮部動態(tài)研判、持續(xù)優(yōu)化施工方案，成功破解高強(qiáng)度完整圍巖掘進(jìn)難題，實現(xiàn)了隧道在水庫大壩保護(hù)核心區(qū)的“靜默”穿越。
（記者：李建國 通訊員：朱維靜）
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