鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目
渝昆高鐵云南段
近日，隨著最后一方混凝土澆筑，渝昆高鐵八仙營跨環(huán)城路特大橋首段無砟軌道施工順利完成，標(biāo)志著渝昆高鐵云南段正式進(jìn)入無砟軌道施工階段，為下一步鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
高速公路建設(shè)項(xiàng)目
云龍至永平高速
6月25日，云永高速公路項(xiàng)目土建十六分部東山隧道左幅進(jìn)口正式啟動(dòng)進(jìn)洞施工。作為永平先行通車段12.8公里內(nèi)關(guān)鍵的控制性工程，東山隧道與大堿塘隧道共同構(gòu)成該段架設(shè)橋梁必需的核心運(yùn)梁通道。
東山隧道位于大理州永平縣境內(nèi)，是一座分離式隧道，左幅全長335米，右幅全長345米，最大埋深74.84米。
楚雄東南繞城高速
6月25日，楚雄市東南繞城高速公路項(xiàng)目順利完成瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段鋪筑，為后續(xù)路面工程順利開展提供了重要技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)。
本次鋪筑的試驗(yàn)段起訖樁號(hào)為楚雄南連接線右幅LCK1+400-LCK1+700，攤鋪長度300米，采用中粒式瀝青混凝土AC-20C進(jìn)行鋪筑。
6月14日，楚雄市東南繞城高速公路項(xiàng)目順利完成瀝青混凝土下面層AC-25C試驗(yàn)段鋪筑。
本次試驗(yàn)段攤鋪長度300米。
廣南（那灑）至西疇（興街）高速
6月23日，那興高速公路項(xiàng)目小里鋪大橋左右幅橋面鋪裝圓滿結(jié)束，該項(xiàng)重要施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前7天完成。
小里鋪大橋左幅全長578米，右幅全長568米，左右幅均為四聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)最大墩高67米，采用液壓爬模施工。
宣威至富源高速
6月23日，宣富高速公路項(xiàng)目土建五分部2號(hào)梁場第482片T梁預(yù)制完成，標(biāo)志著土建五分部兩個(gè)梁場承擔(dān)的1217片T梁預(yù)制任務(wù)全線告捷。
宣富高速土建五分部位于沾益區(qū)播樂鄉(xiāng)，設(shè)計(jì)線路長度7.136千米，主線含3082.52米路基工程、6座大橋和1座特大橋。
6月13日，宣富高速公路項(xiàng)目AC-25C瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段順利鋪筑，項(xiàng)目路面施工邁入新階段。
試驗(yàn)段位于K25+660～K25+960段（右幅），全長300米，路面寬度11.25米。
富源至羅平高速
6月22日，富羅高速公路項(xiàng)目九龍隧道右幅進(jìn)口順利進(jìn)洞施工。
九龍隧道位于羅平縣九龍街道，是一座分離式隧道，累計(jì)總長735米，最大埋深為80.51米，Ⅴ級(jí)圍巖600米，占比81.63%，Ⅳ級(jí)圍巖135米，占比18.37%。
麗江古城至寧蒗高速
6月22日，麗江古寧高速公路土建六分部巖腳1號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)T梁架設(shè)工作圓滿完成，標(biāo)志著古寧高速土建六分部通車段橋梁梁板架設(shè)全部完成，為項(xiàng)目年度建設(shè)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
古寧高速土建六分部巖腳1號(hào)橋全長306.08米，共有30米T梁100片，全橋上部結(jié)構(gòu)共3聯(lián)。
6月14日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)安裝到位，麗江古寧高速公路土建一分部黑龍?zhí)豆珗@大橋梁板架設(shè)完成，為后續(xù)路面施工提供了便利的運(yùn)輸通道。
黑龍?zhí)豆珗@大橋位于古寧高速公路工程北環(huán)支線，橋梁全長945.08米，共有40米T梁240片，全橋上部結(jié)構(gòu)共6聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制先簡支后連續(xù)T梁，下部構(gòu)造為蓋梁柱式墩及空心薄壁。
峨山至石屏至紅河高速
6月18日，峨石紅高速（玉溪段）項(xiàng)目土建四分部承建的390片T梁全部預(yù)制完成，為后續(xù)梁板架設(shè)和橋面系作業(yè)按下“加速鍵”。
土建四分部標(biāo)段內(nèi)包含柏龍?bào)浯髽?、舍郎村中橋、阿巴沖大橋及甸白畝大橋四座主線橋梁，T梁預(yù)制總量達(dá)390片，其中30米跨徑T梁330片，31米跨徑T梁60片。
6月17日，峨石紅高速（玉溪段）小街互通1號(hào)橋雙幅T梁順利架設(shè)完成。至此，土建三分部實(shí)現(xiàn)主線貫通，為后續(xù)橋面系施工、路面連續(xù)攤鋪奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
小街互通1號(hào)橋是項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，為跨越X306縣道、倪江而設(shè)，全長1004.04米，采用“30米T梁+（40+45）米鋼箱梁+現(xiàn)澆箱梁”布置，累計(jì)架設(shè)268片預(yù)制T梁。
6月17日，峨石紅高速（紅河段）石洞箐隧道出口首模二襯圓滿澆筑完成。
石洞箐隧道位于玉溪市與紅河州交界，全長1724米，其中紅河州段左幅長789米，右幅長786米，最大埋深約106米。隧道區(qū)圍巖以中風(fēng)化砂巖為主，Ⅴ級(jí)圍巖占比26.6%，Ⅳ級(jí)圍巖占比61.8%。
大理至保山高速老營至板橋段
6月14日，大保高速老營至板橋段改線工程寶石山隧道左幅順利貫通。
寶石山隧道為雙向四車道分離式隧道，左幅全長3532.159米，隧道最大埋深約232米。
瑞麗至孟連高速
6月12日，瑞孟高速公路回賢村隧道左右洞順利突破2000米。
回賢村隧道為分離式隧道，位于芒市境內(nèi)。隧道右幅全長3927米，最大埋深362米，左幅全長3874米，最大埋深384米。
近日，瑞孟高速公路象達(dá)特長隧道出口段左右洞均順利突破2000米。
象達(dá)特長隧道為分離式隧道，全長7320米，左幅全長3642米，右幅全長3634米，最大埋深505米。
彌勒至玉溪高速
6月12日，彌玉高速公路項(xiàng)目（華寧試驗(yàn)段）瀝青中面層試驗(yàn)段順利鋪筑完成，攤鋪長度300米。
經(jīng)現(xiàn)場檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范與質(zhì)量要求。
牟定至元謀高速
近日，牟元高速羊街服務(wù)區(qū)主線左幅其中一段瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路段成功鋪筑。
本次瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路段長600米，設(shè)計(jì)厚度8厘米，寬度11.25米。