7月8日，中鐵十六局渝昆高鐵云貴段站前八標(biāo)項(xiàng)目部尋甸制梁場(chǎng)最后一片預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工完成，至此，渝昆高鐵尋甸制梁場(chǎng)完成全部制梁任務(wù)，為后續(xù)無(wú)砟軌道和鋪軌施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
尋甸制梁場(chǎng)承擔(dān)著云貴段七標(biāo)、八標(biāo)共534孔箱梁預(yù)制任務(wù)，其中小里程方向293孔箱梁、大里程方向241孔箱梁。為確保箱梁生產(chǎn)效率和質(zhì)量，尋甸制梁場(chǎng)以“BIM+GIS”技術(shù)為核心，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，打造物資、試驗(yàn)、生產(chǎn)、資料、預(yù)警、計(jì)劃等集成一體化的智能指揮中心、智能鋼筋加工中心，實(shí)現(xiàn)智能減員、智能增效，日均產(chǎn)能可達(dá)2榀，最大存梁92榀。
渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路京昆通道的重要組成部分，全長(zhǎng)698.96千米，其中云南境內(nèi)長(zhǎng)388.6千米。
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